田頭啟程，預冷后裝入泡沫箱上路
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行業(yè)新聞 ? 冷鏈就在我們身邊
冷鏈物流離我們遠不遠？答案當然是不遠！冷鏈就在我們身邊，我們吃的用的，隨處可見冷鏈！例如，從超市買來的蔬菜，從田頭到餐桌，冷鏈一路“保駕護航”，目的只有一個——新鮮！那么，這些蔬菜經歷了哪些冷鏈環(huán)節(jié)呢？
對于葉菜蔬菜而言，田頭冷鏈尤為重要，如果這個環(huán)節(jié)做不好，后面怎樣保鮮都無濟于事。何為田頭冷鏈？是指在種植基地，蔬菜被采摘后，便以最快速度被送入預冷冷庫，溫度為0℃～4℃。這些蔬菜踏上行程的第一步便是預冷處理，預冷處理目的有兩個：一是讓蔬菜心部的溫度迅速降下來；二是通過預冷過程把菜葉表面水分抽掉。不同類菜預冷時間不同，一般葉菜類需要3～4個小時，根莖類需要6～8個小時。
經過預冷環(huán)節(jié)，再裝入泡沫箱，加上裹上紙的冰瓶。一箱一箱裝上常溫車，就可以上路了，這也相當于簡易的冷鏈運輸了。這個過程中，泡沫箱和冰瓶足以讓蔬菜保持15℃的低溫。為何要裹上紙呢？業(yè)內人士介紹說，對于很多含有水分的葉菜來說，冰瓶如果不用紙來包裹，水滲透到葉菜中，會加劇它的腐爛。
批發(fā)市場，果蔬賣不動就要入冷庫
當從產地出發(fā)的蔬菜到達了相應的批發(fā)市場，如果一定時間銷售不出去，它們的唯一去處就是冷庫。
在國產蔬菜銷售區(qū)，基本每一個門店后都有一間小型冷庫。在批發(fā)市場內，多數(shù)都設有大型冷庫，據了解，目前使用批發(fā)市場冷庫的不是進口果蔬，而是國產果蔬。原因是進口果蔬由海運到達海關口岸后，直接使用冰柜整體運到批發(fā)市場，在市場可以自行插電制冷，即使一時賣不出去，不開柜就可以保鮮，一般冷柜使用期限長達三四十天。而國產果蔬則不一樣，簽訂運輸合同一般只有幾天，賣不動，就必須要入庫儲存。
中轉分銷，恒溫加工冷鏈運送到超市
當蔬菜從批發(fā)市場發(fā)出，到達分銷公司后，第一步就是放入冷庫，這是一個保溫的過程。當超市需要供貨時，就會把這些蔬菜拿出來，送到恒溫加工車間，在22～23℃室內溫度下，進行蔬菜的初步加工，去除掉一些不規(guī)整的，進行包裝打碼處理。在恒溫車間加工完成后，會按照超市要求進行裝箱，配送到超市要全程使用冷鏈車運輸，冷鏈車先送貨到超市中央配送中心，配送中心也要有冷庫，最后再到超市貨架！
當消費者走進大大小小的超市，一些蔬菜的柜臺內也是冷氣颼颼的，這便是消費者可切身感受的冷鏈儲存了。
全程追溯，農產品溯源機制缺失
與冷鏈全程溫控相關的另外一個重要問題是蔬菜食品的溯源機制。蔬菜去哪里了？在冷鏈運輸過程中有沒有“斷鏈”？目前，在建設農產品溯源制度方面，各個企業(yè)都在各自為政，有的是臺賬制度，有的是電子信息，各不相同，這需要建立一個統(tǒng)一的信息公共平臺。有業(yè)內人士認為，農產品溯源機制的缺失，也成為冷鏈物流正規(guī)化發(fā)展過程中的一大挑戰(zhàn)。
目前，農產品的溯源機制并不完善，大部分生產者雖然已在主管部門注冊登記，但整個生產過程的記錄只在內部進行。而解決這一問題，需要建立統(tǒng)一的冷鏈物流信息平臺，對于需冷卻的產品進行全程監(jiān)測，確保從田頭到餐桌上的安全。
