一、接線錯誤導(dǎo)致副線圈燒毀
壓縮機(jī)只有一種正確的接線方式：C－M－S，而其他五種接線方式是錯誤的。若操作不當(dāng)，會導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞，從而造成不必要的損失。一般接線錯誤會造成副線圈燒毀。
二、冷媒泄露導(dǎo)致電機(jī)過熱
空調(diào)系統(tǒng)由于發(fā)生泄漏致使冷媒減少。如此長期運(yùn)轉(zhuǎn)，一方面致使電機(jī)產(chǎn)生的熱量無法被冷媒帶出；另一方面吸氣溫度過高導(dǎo)致排氣溫度相應(yīng)升高，這樣致使壓縮機(jī)電機(jī)溫度將升高。
當(dāng)溫度超過135oC時，R22開始熱分解，生成酸與水。還會使冷凍油中的碳游離出來，生成積碳。
三、系統(tǒng)回油不足導(dǎo)致卡死
冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)內(nèi)起潤滑作用，能有效地防止泵體機(jī)械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低壓間的壓差。另外由于冷凍機(jī)油的不斷循環(huán)，還能及時帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量。
壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油一部分隨制冷劑排出到系統(tǒng)中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中；進(jìn)入蒸發(fā)器，就逐漸與制冷劑分離，傳遞到管壁、或者成為霧狀，與氣體一起返回壓縮機(jī)。但是如冷凍機(jī)油排出壓縮機(jī)后不能順利返回，則會造成潤滑不良，最終使摩擦面過度磨耗。
油回流不良可能發(fā)生的不良：
潤滑不良導(dǎo)致運(yùn)動部件的磨損、卡死；
壓縮機(jī)能力降低；
過熱。
造成油回流不良主要原因：
制冷劑過多，油排出量增大；
配管不合適（配管太長，管徑大）；
在極低溫條件下運(yùn)轉(zhuǎn)；
斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)間隔時間短；
冷媒循環(huán)量少，壓力低；
毛細(xì)管不合適；
四、電壓異常導(dǎo)致電機(jī)全面受熱
有很多電機(jī)主線圈或副線圈均勻過熱，與電機(jī)本身的匝間短路差異明顯，電機(jī)均勻過熱一般是由于：
受外部大電流沖擊，如異常電壓、低溫低電壓啟動等。
由于排氣溫度過高，排氣閥片表面冷凍油碳化。
由于泵體高低壓力差過大，葉片槽被磨損。
五、銅屑進(jìn)入導(dǎo)致壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)
如系統(tǒng)清洗不充分，會有殘留的銅屑進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，造成壓縮機(jī)的堵轉(zhuǎn)。一般，可從壓縮機(jī)殼底沉積物中找到銅屑。
六、真空度不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致壓縮機(jī)鍍銅
真空度直接影響到系統(tǒng)內(nèi)的含水量，真空度越低，系統(tǒng)中殘留的水蒸氣越少，如果真空度不達(dá)標(biāo)，會形成一層銅膜，這就是所謂的“鍍銅”現(xiàn)象。
鍍銅現(xiàn)象會導(dǎo)致銅制部件的腐蝕，造成該部件間隙增大、密封不良，還使銅制毛細(xì)管部件的管徑變細(xì)，阻礙制冷劑的流動，影響制冷劑效率，可使銅制零件表面產(chǎn)生缺陷而縮短壽命，也使運(yùn)動部件磨合面間的間隙過小而損壞該部件，還會使密封面密封不良。
