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行業(yè)新聞 ? 空調(diào)壓縮機(jī)故障判斷與案例分析

壓縮機(jī)是空調(diào)制冷(熱)系統(tǒng)的能量核心,在制冷系統(tǒng)中主要起到壓縮制冷劑和推動(dòng)冷凍油不斷循環(huán)的作用。在空調(diào)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)可以分為往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式和渦旋式3種。其中往復(fù)式應(yīng)用在早期空調(diào),現(xiàn)已淘汰。目前采用較多的是旋轉(zhuǎn)式和渦旋式。



一、空調(diào)壓縮機(jī)故障判斷方法分析處理


1、壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)損壞:

第一、壓縮機(jī)接線端子的接線不正確而燒毀電機(jī);

第二、系統(tǒng)冷媒泄露;


旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的高壓氣體在排出壓縮機(jī)的同時(shí),還擔(dān)負(fù)著將電機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走的責(zé)任。若系統(tǒng)冷媒發(fā)生泄露,則只會(huì)有少量的高壓氣體排出壓縮機(jī),這樣壓縮機(jī)電機(jī)在通電的狀態(tài)下產(chǎn)生的熱量就一直聚集下來(lái),長(zhǎng)此以往,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)燒毀。


當(dāng)壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí),首先應(yīng)盡量排除電機(jī)的因素,所以要首先測(cè)量電機(jī)的絕緣電阻和主、副線圈的繞組以判定電機(jī)是否燒毀。


2、壓縮機(jī)電容問題:

第一,電容器損壞(短路、斷路);

第二,電容器規(guī)格與壓縮機(jī)不相符。


注意:此項(xiàng)只適用于單相壓縮機(jī)。因?yàn)槿鄩嚎s機(jī)中使用的是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),其因在定子鐵心中通入三相交流電,而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),故不需要電容器。


3、壓縮機(jī)的熱保護(hù)頻繁動(dòng)作:


第一、熱保護(hù)器不正常;可查閱壓縮機(jī)廠商提供的規(guī)格書關(guān)于此項(xiàng)的性能圖和文字說(shuō)明;


第二、電源線布線不合理(壓縮機(jī)接線端子的接線不正確,或者變頻空調(diào)的變頻器缺相運(yùn)行:即檢查三相間的電流,看是否有短路、斷路),低電壓起動(dòng);


第三、系統(tǒng)高低壓尚未平衡就啟動(dòng);一般要求空調(diào)器關(guān)機(jī)后至少3分鐘后再開機(jī);也有可能就是系統(tǒng)的毛細(xì)管流量太小所致高低壓不能盡快平衡;


第四、回液、長(zhǎng)期停機(jī)起動(dòng)、環(huán)境溫度過(guò)低起動(dòng)等原因引起的液擊。在長(zhǎng)期停機(jī)狀態(tài)下和低溫時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑溶于冷凍機(jī)油中,使液面(液態(tài)制冷劑和潤(rùn)滑油的混合液)升高,在起動(dòng)時(shí),封閉殼內(nèi)的液態(tài)制冷劑就從溶解的潤(rùn)滑油中蒸發(fā),產(chǎn)生強(qiáng)烈的發(fā)泡現(xiàn)象。


4、壓縮機(jī)發(fā)生鍍銅現(xiàn)象或者生銹,即系統(tǒng)進(jìn)水了:


制冷系統(tǒng)對(duì)水分有嚴(yán)格的要求,一般規(guī)定制冷系統(tǒng)中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入壓縮機(jī),會(huì)對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生如下嚴(yán)重危害:


第一:壓縮機(jī)機(jī)械零部件鍍銅、生銹。當(dāng)鍍銅和生銹達(dá)到一定程度后,將減小壓縮機(jī)機(jī)械零部件之間的配合間隙,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)。


第二、電機(jī)線圈漆膜、絕緣材料等被腐蝕,導(dǎo)致電機(jī)短路;


第三、冷媒和冷凍油的劣化;


第四、葉片彈簧脆化、斷裂;

一般情況水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系統(tǒng)低壓側(cè)冷媒泄露等造成的。


5、壓縮機(jī)異常磨損:

第一、壓縮機(jī)內(nèi)部部件的間隙小,這一般是壓縮機(jī)自身問題;


第二、冷凍油的問題,如:回油孔不良;油量不足;油炭化變質(zhì),回油不良等。


冷凍油在壓縮機(jī)內(nèi)部起到潤(rùn)滑作用,能有效的防止泵體機(jī)械部品的磨耗,且其油封作用能維持高低壓間的壓差,避免高低壓串氣,防止制冷量下降。另外由于冷凍油的不斷循環(huán),還能及時(shí)帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量。當(dāng)冷凍油量不足時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)部的機(jī)械零部件因無(wú)法得到及時(shí)的潤(rùn)滑而會(huì)發(fā)生異常損耗,并最終導(dǎo)致壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)。


系統(tǒng)回油不良主要有以下幾種原因:

第一、室內(nèi)外連接管長(zhǎng)度和落差超出規(guī)定值;一般規(guī)定室內(nèi)外連接管不得超過(guò)15m,落差最大為5m。


第二、系統(tǒng)的毛細(xì)管堵塞或選擇不合理和室內(nèi)換熱器分液不均勻?qū)е轮评鋭]有完全蒸發(fā)就回到壓縮機(jī)中,由于其沒有完全蒸發(fā)則流速相對(duì)較慢冷凍油就會(huì)可能附在換熱器管壁,造成回液不良,同影響系統(tǒng)能力的提高和來(lái)回波動(dòng)。


第三、系統(tǒng)冷媒泄露帶走了冷凍油,而補(bǔ)氟時(shí)沒有補(bǔ)充冷凍油造成系統(tǒng)回油不良。


6、壓縮機(jī)有異物進(jìn)入:


壓縮機(jī)自身帶有的雜質(zhì)和空調(diào)器系統(tǒng)內(nèi)帶來(lái)的雜質(zhì)。


二、空調(diào)系統(tǒng)故障案例



案例1:加長(zhǎng)管沒追加或冷媒過(guò)量。問題描述:某工廠新裝的4臺(tái)5匹柜機(jī)不 定期報(bào)排氣管高溫保護(hù)故障,用戶認(rèn)為屬機(jī)器批量問題,要求廠家協(xié)助處理。


現(xiàn)場(chǎng)核實(shí):到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)4臺(tái)柜機(jī)均加長(zhǎng)8-10米左右,詢問師傅安裝時(shí)是否有檢漏和追加冷媒,答復(fù)檢過(guò)漏沒發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn),但沒追加冷媒。


原因分析:當(dāng)加長(zhǎng)連接管未追加冷媒,等同于系統(tǒng)存在不同程度的缺氟,系統(tǒng)缺氟將導(dǎo)致回油量不足,渦旋盤潤(rùn)滑不良而中心溫度上升,排氣溫度偏高,當(dāng)溫度達(dá)到保護(hù)值時(shí),機(jī)器顯示E4保護(hù)。


現(xiàn)場(chǎng)處理:現(xiàn)場(chǎng)定量追加:50g×8=400g冷媒,排氣溫度恢復(fù)至88度,觀察一段時(shí)間,再也沒出現(xiàn)排氣管高溫保護(hù)。


案例2:室內(nèi)外機(jī)落差大,機(jī)器保護(hù)頻繁?,F(xiàn)場(chǎng)核實(shí):某小學(xué)安裝10余套5匹柜機(jī),其中兩套柜機(jī)常出現(xiàn)異常保護(hù),經(jīng)上門檢查發(fā)現(xiàn)兩套機(jī)器內(nèi)外機(jī)落差8米左右。連接管未做回油彎。



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原因分析: 由于外機(jī)高于內(nèi)機(jī)8米,潤(rùn)滑油在循環(huán)中要克服較大重力才能回油,內(nèi)外機(jī)落差越大,越難回油,而缺油將引起壓縮機(jī)頻繁保護(hù)或出現(xiàn)故障。


處理方法:對(duì)落差超過(guò)5米的機(jī)器,必須沒隔不超過(guò)5米處設(shè)置回油彎,回油彎可設(shè)置成“U”型或者“回”型。


案例3:安裝不當(dāng)管路折扁,室內(nèi)機(jī)發(fā)出噪音?,F(xiàn)場(chǎng)核實(shí):某單位辦公室安裝一臺(tái)3匹柜機(jī),一直反饋開機(jī)某段時(shí)間內(nèi)發(fā)出嘯叫聲。

    



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